Odvodnenie električkových koľají so žľabmi HAURATON

Električková doprava tvorí nosný systém MHD v Bratislave. Celkovo je tu viac ako 42 kilometrov tratí a 155 zastávok. Povolená premávková rýchlosť je 50 km/h, avšak na niektorých tratiach je nižšia.

V roku 2015 došlo ku rekonštrukcii električkovej trate v úseku Radlinského-Štefanovičova. Dôvodom bol havarijný technický stav koľají. Predmetom 1. etapy modernizácie tohto úseku bola rekonštrukcia existujúcej električkovej trate, vrátane výhybiek a koľajovej križovatky. Zabudovali sa prvky na útlm hluku a vibrácií, boli zrealizované práce na cestnej svetelnej signalizácii, zastávkach, výhybkách. Súčasťou bola aj obnova zastávok a prístreškov MHD. 

Podstatnou časťou rekonštrukcie bol aj odvodňovací systém, ktorý bol vplyvom dopravy poškodený. Odvodnenie bolo riešené priečnym a pozdĺžnym sklonom povrchu prevažne do vozovky po ľavej strane, alebo do pozdĺžneho odvodňovacieho žľabu umiestneného na pravej strane trate. Systém koľajových odvodňovačov odvádza vodu zo žliabku koľajnice, a tiež z plochy električkovej trate, do samostatnej šachty, ktorá je následne napojená na kanalizáciu.

HAURATON na tento projekt dodal špeciálne riešenie na odvodnenie koľají – bodové odvodnenie FASERFIX TRAFFIC TRAM. Ide o bodové vtokové moduly, ktoré sú vyrobené z tvárnej liatiny a pripevňujú sa priamo na koľajnice. Bezpečné odvedenie dažďovej vody je zabezpečené aj vďaka pororoštu GUGI s triedou zaťaženia D 400. Odvodnenie bolo doplnené betónovými žľabmi FASERFIX KS 150, kde bol taktiež použitý pororošt GUGI z tvárnej liatiny, avšak v triede zaťaženia E 600.