Špeciálne odvodňovacie riešenie na letisku Fraport

Terminál. Srdce akéhokoľvek letiska a zároveň hlavné miesto, ktoré cestujúci využívajú, vnímajú a pamätajú si jeho architektúru. Vzhľad a technológia sa musia dopĺňať. Napríklad, Fraport vo Frankfurte, najväčšie letisko v Nemecku, nedávno modernizovalo vonkajšie príletové plochy, okrem Terminálu 1. Terminálová prístupová cesta je teraz prekrytá a vyniká moderným vzhľadom. Cestujúcich víta svetlé a priateľské miesto s digitálnymi informačnými panelmi. Pokiaľ ide o riešenie odvodnenia, inžinierska kancelária Klein a Holzmann od Dreieich hľadala obzvlášť kvalitné žľaby. Zámerom bolo zdôrazniť modernú architektúru v jednotnom a diskrétnom prevedení a zároveň zabezpečiť spoľahlivé odvodnenie.

Projektový manažment vyvinul riešenie z nerezovej ocele priamo na mieru

Projektoví inžinieri v HAURATONe reagovali na požiadavku a vypracovali špeciálny návrh odvodnenia. Medzi rôznymi predloženými návrhmi došlo k rýchlemu rozhodnutie – vybrali si žľaby z nehrdzavejúcej ocele s elegantným krytom s pozdĺžnymi pásnicami. Návrh z nehrdzavejúcej ocele nielenže spĺňa vysoké štandardy kvality, ale vďaka vlastnostiam materiálu ponúka aj významné technické výhody. Všetky žľaby a kryty sú odolné voči korózii, mrazu a posypovým soliam. 

Úzke žľaby s vysokým hydraulickým výkonom

Konkrétny návrh žľabov bol následne prispôsobený nevyhnutným technickým požiadavkám. „Žľaby mali byť primárne nainštalované v chodníkoch pozdĺž prístupovej cesty,“ vysvetľuje Hermann Walter z obchodného oddelenia firmy HAURATON. „Tieto priestory sú zvyčajne veľmi využívané cestujúcimi s batožinou na kolieskach. Bolo potrebné splniť nielen hydraulické požiadavky, ale zabezpečiť aj bezpečnosť chodcov.“ Z tohto dôvodu sú ideálne novo inštalované úzke žľaby s pozdĺžnymi pásnicami. Úzke žľaby sú vyrábané so zodpovedajúcou konštrukčnou výškou a preto ponúkajú dostatočnú kapacitu pre odvedenie povrchovej vody.

Dizajn s nádychom lesku: jednotná línia zaručená

Odvodňovacie vpusty sú tiež riešené na mieru a boli vyvinuté špeciálne pre tento projekt. Povrch bodového odvodnenia bol navrhnutý tak, aby mal rovnaký vzhľad ako okolitý povrch. Odtokové vpusty, ktoré sú napojené na kanalizáciu, musia byť odnímateľné, aby sa zabezpečila údržba odvodňovacieho systému. A preto je kryt odnímateľný od vpustu, čím sa zabezpečí prístup do žľabov. Walter: „Odtokové vpusty boli uzavreté betónovými doskami, čím sa zabezpečila požiadavka na súvislú estetickú líniu – bez viditeľným odtokových vpustov.“ „Aby sa zabezpečila konzistentnosť“, pokračuje Hermann Walter, „bolo nainštalovaných niekoľko metrov falošných krytov.“